All-new Toyota PRIUS 2023 ใหม่ ถูกเปิดตัวพร้อมวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แล้วที่ประเทศญี่ปุ่น โดยมีให้เลือกทั้งหมด 6 รุ่นย่อย เคาะราคาจำหน่ายเริ่มตั้งแต่ 2,990,000 เยน ไปจนถึง 3,920,000 เยน หรือประมาณ 750,000 – 990,000 บาทเท่านั้น
Toyota PRIUS เจเนอเรชันที่ 5 ใหม่ ถูกวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น โดยมีให้เลือกทั้งหมด 3 เกรด ได้แก่ Z, G และ U โดยที่รุ่น Z รวมทั้ง G ถูกติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริดขนาด 2.0 ลิตร ระหว่างที่รุ่น U จะถูกติดตั้งเครื่องยนต์ไอบริดขนาด 1.8 ลิตร
โดยทุกรุ่นสามารถ เลือกได้ทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้า รวมทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four ระหว่างที่รุ่น U จะถูกวางจำหน่ายผ่านบริการเช่าระยะยาว KINTO แค่นั้น ไม่อาจจะซื้อขาดได้เหมือนกับรุ่น Z แล้วก็ G
Toyota PRIUS ที่วางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น
มีรูปลักษณ์แบบเดียวกับที่เปิดตัว ในสหรัฐอเมริกาไปก่อนหน้านี้ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไฮบริดรหัส M20A-FXS ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร
กำลังสูงสุด 152 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 188 นิวตัน-เมตร รวมทั้งมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 113 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 206 นิวตัน-เมตร ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four จะถูกเสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าข้างหลังที่มีกำลังสูงสุด 41 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 84 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ E-CVT
ส่วนรุ่น U ที่วางจำหน่ายผ่านบริการ KINTO นั้น ถูกติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริดรหัส 2ZR-FXE ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร กำลังสูงสุด 98 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 142 นิวตัน-เมตร แล้วก็มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 185 นิวตัน-เมตร
แล้วก็รุ่น E-Four ถูกเพิ่มด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าข้างหลังชุดเดียวกับ รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ E-CVT ด้วยเหมือนกัน
All-new Toyota PRIUS เวอร์ชันญี่ปุ่นรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 28.6 กม./ลิตร (หรือ 26.7 กม./ลิตร เมื่อติดตั้งหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ ที่ทำให้น้ำหนักตัวรถยนต์เพิ่มขึ้น 20 กิโลกรัม) ขณะที่รุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร
มีอัตราสิ้นเปลืองดีกว่าเล็กน้อยอยยู่ที่ 32.6 กิโลเมตร/ลิตร (หรือ 30.7 กม./ลิตร เมื่อติดตั้งหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ) ภายใต้มาตรฐานการทดลอง WLTC
สำหรับ ToyotaPRIUS ที่วางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น มีการติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐาน ดังเช่นว่า ไฟหน้าแบบ Full LED, ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว, จอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 7 นิ้ว, หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมระบบนำทางในตัว, กระจกมองหลังแบบดิจิทัล, เบาะนั่งหุ้มหนังสังเคราะห์ ปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทางฝั่งผู้ขับขี่ พร้อมเมมโมรี่ 2 ตำแหน่ง, ระบบปรับอากาศ nanoe X, ช่องจ่ายไฟแบบ AC สูงสุด 1,500 วัตต์, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ Toyota Teammate แล้วก็ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense
ส่วนการเปิดตัว ToyotaPriusPHEV ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดที่ประเทศญี่ปุ่น จะตามมาในช่วงมี.ค. 2566 นี้
สายไฟที่ยื่นจากหน้าต่าง All-new Toyota PRIUS 2023 ใหม่ มีไว้ทำอะไร?
เป็นไวรัลเบา ๆ เมื่อมีเพจดังแชร์ ภาพสายไฟที่ยื่นออกมา จากกระจกหน้าต่างของ All-new Toyota PRIUS 2023 ใหม่ สร้างความสงสัยให้ชาวเน็ตว่า แท้จริงแล้วสายที่ว่านี้คืออะไรกันแน่
ในเอกสารประชาสัมพันธ์ ของโตโยต้ากล่าวว่าสายดังกล่าวเป็น “External electric power supply attachment” ซึ่งแปลเป็นไทยได้ว่า “อุปกรณ์สำหรับจ่ายกระแสไฟด้านนอก” โดยโตโยต้าระบุว่า พรีอุสใหม่ทุกคัน จะมีอุปกรณ์ดังกล่าว ติดรถมาให้ทั้งหมด
เพื่อใช้กับช่องจ่ายไฟขนาด 1,500 วัตต์ ที่มีแรงดันไฟ 100 โวลต์ (อ้างอิงตามเวอร์ชันญี่ปุ่น) ติดตั้งอยู่บริเวณด้านหลังของคอนโซลกลาง 1 ตำแหน่ง รวมทั้งห้องเก็บสัมภาระด้านหลังอีก 1 ตำแหน่ง
ช่องจ่ายไฟฟ้าที่ว่านี้ จะใช้สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าต่าง ๆ ดังที่ผู้ใช้ต้องการ เช่น คอมพิวเตอร์พกพา, อุปกรณ์ทำอาหาร ฯลฯ ซึ่งระบบ V2L (Vehicle to Load) ของ Toyota Prius ใหม่
จะแตกต่างไปจากที่เจอในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่น ๆ ที่มีช่องชาร์จแบต (และจ่ายไฟ) อยู่ข้างนอก ขณะที่ Prius HEV ไม่มีช่องสำหรับชาร์จแบต
ก็เลยจำเป็นจะต้องเสียบอุปกรณ์ กับช่องจ่ายไฟที่อยู่ข้างในรถยนต์ โดยผู้ใช้งานสามารถ เพิ่มความปลอดภัยขณะฝนตก ด้วยการใช้แผงกั้นที่ออกแบบมาเฉพาะ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำฝน หรือแมลงเข้าไปในรถนั่นเอง ก็เป็นที่มาว่าทำไม รถคันนี้ถึงมีอุปกรณ์หน้าตาแปลก ๆ ติดมาด้วย
สำหรับ ToyotaPrius รุ่นปี 2023 ใหม่ ถูกปรับปรุงมาตลอด มาเป็นเจเนอเรชันที่ 5 แล้ว (ในขณะที่บ้านเรา มีวางจำหน่ายเฉพาะเจเนอเรชันที่ 3 ก่อนจะหยุดการทำตลาดไปอย่างน่าเสียดาย) โดยมีให้เลือกทั้งรุ่นไฮบริด HEV ขนาดเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร และ 2.0 ลิตร แล้วก็รุ่นปลั๊กอินไฮบริด PHEV ขนาด 2.0 ลิตร ที่ปรับปรุง ขนาดแบตเตอรี่ เพื่อเพิ่มระยะทางขับขี่ขึ้นอีก 50% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
ภาพคันจริง All-new ToyotaPRIUS2023 ใหม่ ก่อนประกาศราคาขายจริง
ใหม่ ถูกเผยโฉมพร้อมกันทั้งในญี่ปุ่นและก็สหรัฐอเมริกา โดยมีกำหนดประกาศราคา และวันเริ่มขายช่วงปลายปี 2565 ที่ผ่านมา ขอนำภาพคันจริงมา เรียกน้ำย่อยกันก่อน จะงดงามสมการรอคอยแค่ไหนไปดูกันเลย
ถูกปรับปรุงต่อเนื่องมาเป็นเจเนอเรชันที่ 5 แล้ว โดยอาศัยแพล็ตฟอร์ม TNGA เจเนอเรชันที่ 2 ภายใต้แนวคิด “Hybrid Reborn” เน้นย้ำรูปลักษณ์ภายนอก ที่ดูสปอร์ตเฉียบเพิ่มขึ้น ย้ำจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ควบคู่ไปกับล้ออัลลอยขนาดใหญ่ถึง 19 นิ้ว
ขณะที่เส้นสายตัวถัง ถูกดีไซน์เน้นย้ำความเรียบง่าย ไม่ซับซ้อน ซึ่งโตโยต้าระบุว่า เป็นแนวทางการดีไซน์ที่ช่วยให้ตัวรถ ยังคงดูสวยงามถึงแม้กาลเวลาจะผ่านไปก็ตาม
รูปลักษณ์ด้านหน้าถูกออกแบบให้มีลักษณะ คล้ายกับฉลามหัวค้อน ที่โตโยต้าระบุว่า เป็นการดีไซน์ที่ลงตัวระหว่างการใช้งาน และก็ความสวยงาม มาพร้อมไฟหน้าที่ถูกออกแบบให้เป็นรูปตัว C แล้วก็ไฟท้ายที่ออกแบบ เป็นเส้นตรงยาวชวนให้นึกถึงบั้นท้ายของ Toyota Mirai ระหว่างที่ตัวถังยังคงไว้ ซึ่งดีไซน์แบบฟาสต์แบ็ก 5 ประตูเพื่อมีความลู่ลมเป็นพิเศษ
ข้างในห้องโดยสารถูกออกแบบโดยใช้แนวความคิด “Island architecture” ให้มีพื้นที่ด้านในห้องโดยสารกว้างขวาง เพื่อคนขับขี่สามารถโฟกัสไปกับการขับรถได้อย่างมาก ย้ำตกแต่งด้วยโทนสีดำ เพื่อเพิ่มความสปอร์ต
อีกทั้งยังมีการนำเอาไฟ สร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร (Ambient light) มาใช้เป็นสัญญาณเตือน เป็นครั้งแรกของโตโยต้า โดยหากระบบ Toyota Safety Sense ตรวจพบว่าตัวรถยนต์มีการเสี่ยงที่จะเกิดการชน ไฟบนแผงคอนโซลจะกะพริบ เพื่อแจ้งเตือนคนขับขี่ก่อนที่จะสัญญาณเสียงจะดังขึ้น เพื่อการเดินทางเป็นไปอย่างปลอดภัย รวมทั้งผ่อนคลายมากที่สุด
All-newToyotaPRIUS ใหม่ มีให้เลือกทั้งขุมพลัง Series Parallel Hybrid ขนาด 1.8 ลิตร แล้วก็ 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุดถึง 193 แรงม้า (PS) ในรุ่น 2.0 ลิตร สูงขึ้นยิ่งกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 1.6 เท่า ช่วยเพิ่มการตอบสนองต่อคนขับขี่ แต่ว่ายังคงไว้ซึ่งความประหยัดน้ำมัน เช่นเดิม อีกทั้งมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four เพื่อทำให้มีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้นสำหรับเพื่อการขับรถบนพื้นผิวที่มีความเปียกลื่น ยกตัวอย่างเช่น ถนนหนทางที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ และก็ยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพ ขณะเข้าโค้งอีกด้วย