การขนส่งสาธารณะในสตอกโฮล์มที่จะห้ามโฆษณาการพนันออนไลน์เป็นวิธีที่ไม่ดี ตามกล่าวว่า กุสตาฟ ฮอฟสเตดท์, เลขานุการผู้อำนวยการของ สมาคมการค้าสวีเดนสำหรับการพนันออนไลน์ (บอส)
ในบทความความความเห็น Hoffstedt กล่าวถึงการห้ามโดยกล่าวว่ามันจะรังแกทั้งสองภาคส่วนเขาทำให้เห็นว่าการขนส่งสาธารณะในสตอกโฮล์มมีประมาณ 20 ล้านโครเอเชีย หนึ่งปีในการแสดงโฆษณาการพนันอย่างไรก็ตาม การห้ามอาจนำไปสู่การสูญเสียรายได้มากกว่า 50 ล้านโครเอเชีย ต่อปี ผู้อำนวยการเลขานุการของ BOS กล่าวเสริม
ในขณะที่Hoffstedt ยอมรับว่าเป้าหมายสูงสุดของโฆษณาการพนันนั้นไม่เห็นแก่ตัว แต่เขากล่าวเสริมว่ามันยังเปิดใช้งาน “กิจกรรมที่สำคัญทางสังคม” ยกตัวอย่างเช่นวารสารศาสตร์การสืบสวนอิสระและการขนส่งสาธารณะที่มีเงินทุนอย่างดีซึ่งมีราคาถูก
Hoffstedt เสริมว่าถ้าภาคการพนันของสวีเดนเริ่มโฆษณาบนแพลตฟอร์มสื่อระหว่างประเทศภาคการขนส่งในสตอกโฮล์มจะสูญเสียเงินเท่านั้น
การห้ามโฆษณาจะเพิ่มศักยภาพให้กับผู้ประกอบการที่ผิดกฎหมาย
เลขาธิการใหญ่ของ BOS ก้าวไปอีกก้าวไปข้างหน้าและกล่าวหานักการเมืองในภูมิภาคว่าไม่ปฏิบัติตาม Riksdagตามที่เขากล่าวว่าการห้ามโฆษณาการพนันออนไลน์จะยกเลิกเสรีภาพในการแสดงออกในสิ่งที่เขามั่นใจว่าเป็นพื้นที่สาธารณะที่สำคัญที่สุดในสตอกโฮล์ม นั่นคือการขนส่งสาธารณะ
นักการเมืองภูมิภาคในสตอกโฮล์มก็เริ่มขึ้นทางลาดลื่นเช่นกันคราวถัดไปจะเป็นโฆษณาเครื่องดื่มน้ำอัดลมหรือผลิตภัณฑ์หวานอื่นๆที่ถูกเซ็นเซอร์ หรือทริปเช่าเหมาลำไปยังชายหาดที่มีแดดแรง หรือข้อเสนอการดูแลสุขภาพจากหมอออนไลน์
เป็นผลให้รายได้จากการขนส่งสาธารณะ
จะลดลง นำไปสู่สภาพที่แย่ลงมากขึ้นและตั๋วราคาแพงขึ้น
Hoffstedt ยอมรับว่าการพนันไม่เหมือนกับผลิตภัณฑ์อื่นๆและจำเป็นต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดอย่างไรก็ตามเขามั่นใจว่ากฎปัจจุบันเป็นยุติธรรมและตลาดก็เป็นผู้ใหญ่
อย่างไรก็ตาม ตลาดสวีเดนยังคงต้องพบเจอกับการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ให้บริการออนไลน์ที่ไม่ได้รับการควบคุมจากข้อมูลของ Hoffstedt การห้ามโฆษณาทางกฎหมายในระบบขนส่งสาธารณะจะมีผลให้ปัญหานี้รุนแรงขึ้น ทำให้บริษัทที่ผิดกฎหมายมีข้อได้เทียบเหนือคู่ค้าที่ได้รับอนุญาต
Hoffstedt สรุปว่า บริษัท ที่ไม่มีการควบคุมไม่ส่งผลประโยชน์ในการปฏิบัติตามกฎหมายคุ้มครองลูกค้าของสวีเดนซึ่งเป็นเหตุผลว่าเพราะเหตุไรจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องปกป้องภาคการพนันตามกฎหมายและสร้างตลาดที่ปลอดภัยและปลอดภัยเขาสรุปว่าโฆษณาในระบบคมนาคมสาธารณะไม่เพียงแค่ แต่จะเป็นประโยชน์ต่อนักเดินทางเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อเศรษฐกิจสวีเดนและสุขภาพของตลาดการพนันของประเทศด้วย